Черная волна: загрязнение мазутом может дойти до Болгарии и Турции
Новые мощные выбросы мазута обнаружены на побережье Краснодарского края — опрошенные «Известиями» экологи сопоставляют объем нового загрязнения с возникшим после аварии двух танкеров в Керченском проливе. Они отмечают, что если ситуация будет развиваться так и дальше, то загрязнение может достигнуть берегов Болгарии и Турции. На Кубани действует режим ЧС федерального характера, который подразумевает привлечение дополнительных сил и средств на ликвидацию последствий. Но спустя месяц после его введения добровольцы, в том числе Единый волонтерский штаб в Анапе, начали жаловаться на недостаток техники, защитной одежды и питания. О том, на какой стадии сейчас уборка побережья Черного моря, — в материале «Известий».
Повторные выбросы мазута
Выбросы нефтепродуктов разной интенсивности обнаружили во вторник, 4 февраля, на пляжах в нескольких районах Краснодарского края, сообщили в Оперативном штабе региона.
«На закрепленных за муниципалитетами территориях нефтепродукты на береговой полосе у воды подтвердили команды Успенского, Белореченского, Мостовского, Лабинского, Тимашевского, Павловского, Апшеронского, Абинского, Староминского, Славянского, Тихорецкого районов», — говорится в сообщении.
Танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» потерпели крушение 15 декабря 2024 года, они перевозили 9,2 тыс. т мазута. В акватории произошел разлив более 3 тыс. т нефтепродуктов. Загрязнение коснулось побережья Крыма и Краснодарского края в Черном море, а также побережья Азовского моря. На Кубани режим ЧС федерального характера был объявлен 26 декабря 2024 года. Президент РФ Владимир Путин на заседании правительства 9 января 2025 года назвал случившееся одним из самых серьезных вызовов в сфере экологии, с которым мы столкнулись за последние годы.
Как рассказал «Известиям» руководитель группы проектов развития «Сколтеха» Владимир Каляев, который участвует в устранении последствий аварии, масштабы повторных выбросов во время шторма на ряде участков сопоставимы с уровнем выбросов, которые мы видели в начале января.
— Выбросы очень серьезные, приплывают не только в мелкие фрагменты, но и большие куски порядка 30 см. Этому способствует слегка изменившееся направление шторма, который поднял мазут, не затронутый предыдущими штормами. Большинство фрагментов мазута перемешаны с водорослями, из чего мы можем сделать вывод, что они значительное время провели в придонной области, — сказал Владимир Каляев.
При этом установленная официальными службами система защиты из сетей и вала достаточно успешно задержала мазут в прибрежной зоне, не дав ему попасть на основное тело пляжа, добавил специалист.
Повторные выбросы — это распространение первоначального выброса нефтепродукта, которое будет происходить в течение нескольких месяцев, рассказал эколог Владислав Жуков.
— Основной удар в виде вылитого нефтепродукта побережье уже на себя приняло. Если говорить о том, чтобы исключить выбросы малейших капель мазута, то нужно очень продолжительное время, несколько лет точно, — отметил эколог.
Нефтепродукты, которые вылились еще 15 декабря, плавают в Черном море и причаливают к берегу из-за ветров и течения, подчеркнул директор природоохранных программ общероссийской общественной организации «Зеленый патруль» Роман Пукалов. По его оценке, ситуация может обостриться при подъеме танкера «Волгонефть-212».
— Нефтепродукта осталось в танкере огромное количество, если пойдут утечки оттуда, ситуация обострится. Мазут крутится в Черном море против часовой стрелки, то есть от Анапы к Крыму. Возможно попадание в дальнейшем следов мазута на пляже Болгарии, далее в Турцию. Вероятность этих событий есть, — сказал эколог.
Как очищают берег моря
По состоянию на 4 февраля с момента аварии танкеров «Волгонефть» обследовано более 7 тыс. кв. км акватории Черного моря, обработано сорбентом более 52 тыс. кв. м, сообщили в МЧС России. Сейчас, по данным ведомства, собрано более 178 тыс. т загрязненного песка и грунта. Водолазы проводят сбор нефтепродуктов в районе причала Витязево, рассказали в оперштабе края.
— Водолазы работают на глубине около 8 м, там собирают в мешки осевшие на дне нефтепродукты. Когда сформируется достаточно большая партия, с помощью троса поднимают мешки на специальный плот. Все собранное транспортируют на берег, перегружают в ковш экскаватора и вывозят с пляжа, — объяснили там.
В Краснодарском крае вывезено с береговой линии более 177 тыс. т загрязненного песка и грунта, в Крыму — свыше 685 т, в Севастополе — 620 т.
Кроме того, ведется демонтаж кормы севшего на мель танкера «Волгонефть-239», добавили в Оперативном штабе Краснодарского края. Наиболее крупные части дополнительно разрезают, чтобы погрузить в самосвалы и вывезти с береговой линии.
Роспотребнадзор инициировал научно-исследовательскую работу для оценки риска и предупреждения негативного воздействия на здоровье населения после разлива нефтепродуктов, сообщило ведомство во вторник, 4 февраля.
Научному сообществу предстоит определить химический состав загрязнений в песчаном грунте, воде и воздухе в районе разлива, изучить и спрогнозировать трансформацию компонентов мазута в морской воде и прибрежном песке, а также оценить безопасность морской воды и почвы в рекреационных зонах, пояснили в Роспотребнадзоре.
Не хватает волонтеров
Сейчас для очистки побережья Черного моря не хватает как добровольцев, так и специализированной техники, пожаловалась «Известиям» координатор главного склада Центрального единого волонтерского штаба Ирина Иванченко.
— Не хватает волонтеров — это первая проблема. Вторая — не хватает техники для уборки мазута с берега. Третье — продукты питания тоже в дефиците, — делится Ирина Иванченко. — Люди отправляют гуманитарную помощь, власти и партии помогают. Но недостаток всегда имеется, потому что мы не знаем, какой поток будет у нас волонтеров.
Кроме того, не хватает теплой одежды для добровольцев, добавила она. Речь идет о термобелье, куртках и шапках.
Волонтеры по очистке территории, работающие на Бугазской Косе Краснодарского края, также рассказали, что им нужны техника и люди.
— Не хватает мобильного транспорта, который может перемещаться по песку. Например, когда я вывожу людей, мне нужно 15 человек увезти за 10 км от штаба, — рассказал «Известиям» волонтер Роман Морра. — Для этих целей нам ранее выделили грузовик Урал-4320 и «КамАЗ», они могут перевезти одномоментно 30 человек. Сейчас я ищу, прошу внедорожник, который способен перевозить мобильную группу. В идеале это пикап, потому что в кузов влезает 10 человек.
Роман полагает, что поток волонтеров мог бы вырасти, если бы им компенсировали средства на приезд в Анапу.
— Или можно было бы создать регулярный трансфер из Москвы в Краснодарский край, — добавил он. — Такая перевозка хотя бы раз в месяц сделала бы ситуацию менее острой.
Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев в своем Telegram-канале начал размещать истории волонтеров, которые приезжают в Анапу. Некоторые уже не первый раз. В частности, во вторник глава региона опубликовал информацию об Анне Тютюнник из Тимашевска, которая собирала замазученный грунт в Анапе уже дважды, и поблагодарил всех волонтеров, которые нашли время и приехали на побережье.
